En France, le Salon du 2 Roues de Lyon est devenu un évènement très attendu du calendrier de tous les passionnés de l'univers de la moto. La forte progression de l'affluence du public est remarquable avec une fréquentation + 160.000 personnes en 2025, dont + 64.000 visiteurs, le samedi. Ainsi, le Salon de Lyon est devenu le 2e salon européen après le Salon italien du EICMA de Milan.
Le marché français de ventes de motos, et de scooters en 2025 a été de 224.186 immatriculations handicapé par l’application de la nouvelle norme Euro 5.Actuellement le segment des motos et des scooters de 125 cm3 représente + 50 % des ventes. Cependant, on a enregistré des baisses des ventes de scooters de l'ordre de 16 % et de + 20 % pour les motos de 125 cm3. Au niveau des cyclomoteurs de 50 cm3, la baisse atteint presque de 30 %. Les nouvelles mobilités urbaines axées autour de la trottinette électrique et des VAE concurrencent les cyclomoteurs électriques.
Au niveau de la mobilité électrique des 2 Roues, sur les différents marchés, une baisse de la demande est enregistrée comme sur le segment du tricycle électrique avec un recul de presque 80 % des ventes.
Au niveau du classement des constructeurs en France, le constructeur japonais Honda détient 22,33 % avec 38.687 immatriculations, suivi du groupe japonais Yamaha avec 15,75 % et 27.287 immatriculations et à la troisième position, le groupe allemand BMW Motorrad avec 10,90 % et 18.892 immatriculations.
Sur le marché français en 2025, les ventes ont plongé par le constructeur autrichien KTM avec une baisse de + 55 %, du Taïwanais Kymco avec une baisse de + 50 %, de l'américain Harley Davidson avec une baisse de + 48 %, de l'italien Moto Guzzi avec une baisse + 40 %, du japonais Suzuki avec une baisse de + 35 %, du groupe indien Royal Enfield avec une baisse de 29 % ....
Cependant, les marques chinoises ont fortement progressé avec presque 9 % du marché français à travers les groupes comme CF Moto qui détient 3,40 % avec 5.887 immatriculations et une progression de + 95 %, Voge avec 2,26 % et 3.909 immatriculations affiche une progression d'environ 36 %, Zontes avec 2,11 % et 3.660 immatriculations progresse de + 38 %, GJ Motor avec 0,94 % et 1.626 immatriculations a la plus importante progression .... + 224 % !!!
L'édition 2026 se déploie sur 153.000 m² avec la présence des constructeurs et des concessionnaires comme Aprilia, BMW, Yamaha, Ducati, Harley Davidson, Kawasaki, KTM, ...., mais aussi des stands où les accessoiristes montrent leurs nouveautés. Au total, il est présent environ 800 exposants avec + 80 expositions où le public pourra observer quelques motos d'anthologie.
Au niveau des animations, avec des compétitions comme le RFX MX Indoor, le Concours de mécanique TOP CLEF réservé aux jeunes de - 23 ans, .... il y a une véritable dynamique avec des shows ....
Les espaces réservés aux principales expositions seront consacrés à des marques et routes mythiques pour les motards. L'exposition de la "collection Age d'Or du Motocross" va présenter au public 50 modèles emblématiques, l'expo "100 ans Ducati" va présenter des modèles où le motard averti pourra déceler les évolutions technologiques intégrées sur telle ou telle moto.Au sein du Salon du 2 Roues, la 3e édition de "Lyon Kustom Factory" s'expose sur 9.000 m² sur plusieurs espaces où les visiteurs ont pu être admiratifs devant le travail décoratif sur les choppers, .... Le mouvement du Custom est né aux États-Unis, où des motards ont voulu s'identifier à travers la personnalisation de leur monture. L'idée était d'alléger la moto en se débarrassant des éléments mécaniques non essentiels à son bon fonctionnement. Au fil du temps, plusieurs directions sont apparues dans ce mouvement devenu international. A l'édition 2026, il sera présenté au public + 100 motos customées dont 15 nouvelles créations pour ce salon.
La vente aux enchères est réalisée sous le marteau du Commisaire priseur Maître Christophe Belleville où il sera présenté à la vente + 250 motos. Le samedi 28 février est réservé à une vente d'environ 150 motos avec un prix de départ à 500 €. Le dimanche 1er mars, il est présenté les modèles les plus emblématiques du monde moto.
Notre reportage a été réalisé le jeudi 26 février 2026 dès son ouverture à 9h à Eurexpo à Lyon. Le temps était ensoleillé toute la journée. A l'entrée, il y avait à la disposition un plan en dépliant et un livret. Le dépliant était très utile pour s'orienter dans les différents halls en fonction des centres d'intérêt ciblés.
Sur la place des Lumières, en 2025, le public a pu observer une grille de Grand Prix de motos. Dans le prolongement de l'esprit de la compétition, il était disposé les tenues de champions avec l'indication du nom du pilote et les Grands prix remportés. En 2026, le public ne s'est pas attardé sur la place centrale. Le spectacle d'une partie de foot avec des équipiers formés par les motos de différents constructeurs n'a pas suscité l'intérêt des visiteurs.
En 2025, l'exposition "Moteurs" était constituée de quelques moteurs de l'aéronautique, de l'automobile, de 2 Roues, et de l'Industrie. En 2026, cette exposition "anachronique" par rapport au sujet du Salon des 2 Roues était plus étoffée, cependant, il n'y a pas une véritable exposition consacrée à la motorisation du monde du 2 Roues.
L'exposition d'une "Réservoirthèque" est une première au salon du 2 Roues. L'idée a été d'apporter une touche culturelle en prenant un accessoire indispensable à la moto, le Réservoir. Souvent, le motard cherche à personnaliser sa "Bécane", le réservoir est le support idéal. Au niveau de l'exposition au public, il mettait en lumière la période comprise entre les années 1970 jusqu'aux années 2000.
En se dirigeant vers le Hall 6, l'exposition consacrée aux "100 de la Route 66" était une vraie réussite. Les éléments réunis composaient des scènes historiques qui transportaient le visiteur vers cette route mythique des États-Unis. La station-service Texaco des années 1940 s'inscrivait dans le paysage des années 1950.
HALL 6
En abordant le Hall 6, il y a deux possibilités pour commencer la visite de cet espace, soit on se dirigeait vers les stands des constructeurs comme Harley-Davidson, Royal Enfield, QJ Motors ... soit on s'orientait vers le vaste espace consacré à "Lyon Kustom Factory". Pour notre part, on avait décidé de commencer vers l'univers du Custom afin de profiter en ce début de matinée d'une prise de vue facilité par une petite fréquentation du public.
Par rapport aux éditions précédentes, on peut mesurer que l'univers du Custom est devenu l'un des centres d'intérêt du public. L'édition 2026 a consacré + 9.000 m² au custom avec la présence de préparateurs, de lifestyle, et d'accessoiristes reconnus en France, mais aussi en Europe.
Les "habitués" des précédentes éditions cherchaient la présence de nouveautés pour apprécier un plus large éventail de créations.
Le public a été un peu déçu du manque de chopper, sans doute un axe à travailler pour l'édition 2027.
La présence de ce "Bolide" a suscité un intérêt du public. Une création originale avec un aérodynamisme propice à la pénétration dans l'air.
Après cette première découverte, on a découvert l'univers des principaux constructeurs, comme le premier stand visité le stand du constructeur américain de Milwaukee Harley Davidson. Les passionnés étaient nombreux à découvrir les différents modèles exposés. Depuis 1903, le constructeur a marqué l'imaginaire collectif des motards avec ses mythiques motos avec le bruit caractéristique de son moteur. En 2025, les ventes ont chuté de presque 50 % en France avec seulement 2.467 modèles vendus. En 2026, le groupe américain doit proposer à sa clientèle une offre commerciale agressive pour reconquérir sa part de marché.
Il était proposé aux visiteurs de découvrir le simulateur de pilotage afin d'apprécier le comportement de cette moto sur un parcours préétabli.
Le groupe chinois Qj Motor propriété du groupe chinois Geely, est l'un des leaders sur le marché chinois du 2 Roues. En France, la pénétration sur le marché français en 2025 a été de + 220 %. Il a commercialisé en 2025 1.626 motos pour son 2e exercice. Sa présence à ce salon lui permet de présenter une gamme plus importante afin de conquérir le marché français. Actuellement, ce groupe chinois a devancé les groupes industriels Peugeot cycles & Moto Guzzi. Le modèle SRK 921 est devenu la meilleure vente par rapport à la concurrence.
Le constructeur anglais Royal Enfield est l'un des précurseurs du développement du domaine des 2 Roues dans le monde. En 1896, Albert Eadie Eadie & Robert Walker Smith ont diversifié leurs activités dans le domaine des 2 Roues. En 1904, une motocyclette remporte un 1er prix dans une compétition. À partir de cette consécration, la commercialisation de la production a été assurée. À partir des années 1960, la concurrence des constructeurs japonais en Europe contraint les marques européennes à se restructurer. La fabrication anglaise est fermée en 1970.
Cependant, un partenariat en Inde entre la société indienne Madras Motors & Enfield Cycle a permis de créer la société Enfield India Ltd. En 1994, le groupe indien Eicher Motors acquiert cette entité en la rebaptisant "Royal Enfield".
En 2025, les ventes ont fortement baissé avec la vente de 3.143 immatriculations en France. La forte progression enregistrée en 2024 n'a pas engendré une progression des ventes en 2025. En 2026, il y a peu de nouveauté proposée à la clientèle.
Le groupe chinois Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd a conclu un accord commercial de distribution en 2022 avec le groupe Magmoto pour vendre sous la marque Benda les quads & les motos sur le marché français.
En 2026, la marque Benda lance sur le marché français du custom de nouveaux modèles avec le Rock 707, le Dark Flag 950 et une motorisation hybride avec le modèle P51
Le manufacturier Continental était présent très avec une gamme assez étoffée de pneumatique pour les différentes pratiques de la moto.
A cette édition, la sécurité des motards est mise en avant. Un espace consacré aux airbags était présent, mais plusieurs constructeurs proposaient sur leur stand la présentation et la vente d'un airbag "constructeur".
Un peu à l'écart des allées, il y avait la présentation des tracteurs de pulling issue d'une pratique ancestrale avec le Horse pulling animé avec des chevaux de trait. Aux Etats-Unis, en 1929, dans les états du Missouri & de l'Ohio ont vu apparaître cette pratique, mais avec les premiers tracteurs mécanisés. Depuis, cette pratique s'est développée aux Etats-Unis, mais aussi au Canada, en Australie et en Europe du Nord. En France, les pionniers comme Joseph Leroy importent cette pratique vers les années 1980. Les tracteurs utilisés sont équipés de plusieurs turbomoteurs pour tirer une remorque chargée sur une certaine distance.
Le groupe pétrolier Total avec la marque ELF présentait aux motards la nouvelle gamme "Tourer" pour répondre aux besoins de la moto dans différentes pratiques.
L'imposant stand de 790 m² de "Dafy Moto" propose des milliers de références à la vente. Ce lieu a permis à de nombreux motards de dénicher la pièce ou l'accessoire indispensable pour les futures escapades bucoliques dans les campagnes françaises et européennes.
Le stand de Daf'Okaz était impressionnant avec sa superficie de + 2.000 m² d'exposition où il était aligné de + 300 motos d'occasion de toutes les catégories. Les visiteurs ont été nombreux à défiler dans les allées à la recherche de quelques opportunités à saisir au moment du salon de Lyon.
La vente aux enchères a été réalisée au fond du Hall 6 sous le marteau du Commisaire priseur Maître Christophe Belleville où il était présenté à la vente + 250 motos. Le samedi 28 février était réservé à une vente d'environ 150 motos avec un prix de départ à 500 €. Le dimanche 1er mars, il était présenté les modèles les plus emblématiques du monde moto.
Cependant, dès l'ouverture du Salon le public pouvait venir découvrir visuellement les 2 roues avec, à chaque fois, une fiche descriptive. Cette phase de repérage est utile pour les futurs enrichisseurs.
Au niveau de la vente du samedi 28 février, il été mis aux enchères parmi les 2 Roues proposés, il y avait une moto Zontes 310 R1 de 2023, une Honda CX GL 650 Silverwing de 1985, une BMW 850 R de 2006, une Daeling Roadwin 125 de 2015, une Yamaha XJ 900 de 1994, une BMW R 1200 R de 2007, une Kawasaki Vulcan 1500 de 1988, une Kawasaki Versys 650 de 2008, une BMW 800 R de 2011, ....
Au niveau de la vente aux enchères du dimanche 1er mars, on pouvait relever la présence des lots comme le lot 100 d'un Solex S 3800 de 1966, le 106 d'une Honda CX400C DE de 1982, le lot 116 d'une Husvarna 400 CR de 1971, le lot 126 d'une Bultaco 370 MK9 Frontera de 1976, le lot 134 d'une Suzuki GSX R 1100 de 1986, le lot 136 d'une Yamaha 1700 V Max de 2015, le lot 138 est l'une des enchères les plus suivies avec une Aston Martin AMB 001 de 2020 avec un prix estimé à + 100.000 €. L'année dernière, son prix de réserve n'avait pas été atteint.
Le lot 138 d'une Aston Martin AMB 001 de 2020 estimée à + 100.000 €. Lors de la vente aux enchères de 2025, le prix de réserve n'avait pas été atteint.
HALL 5
Dès l'entrée dans le hall, on pénètre dans le stand de la marque anglaise Triumph qui existe depuis 1886. Elle a produit + 1 million de motocyclettes à ce jour. En 2025, elle a vendu 10.257 motos avec une légère baisse de sa part de marché en France. En 2026, elle a présenté les nouveaux modèles la Trident 800 et la Scrambler 900.
La marque française Ipone est l'un des groupes leaders dans le domaine de la lubrification des moteurs des 2 Roues. Il est engagé avec un partenariat avec le groupe japonais Yamaha dans le domaine de la compétition motocyclisme. Sur son stand, il y avait une motocross et une présentation un peu dans l'esprit des mangas japonais ..... on joue sur l'ambiguïté.
Le groupe japonais Yamaha est l'un des leaders sur le marché français avec la vente en 2025 de 27.287 immatriculations (motos & scooter, ..). Il détient + 15% du marché français derrière le leader mondial, le groupe japonais Honda. L'application de la nouvelle euronorme antipollution Euro 5 aux nouveaux 2 roues en 2025 a pénalisé le groupe japonais. La baisse enregistrée est supérieure à + 12 %.
Cette année, la promotion commerciale de la marque japonaise est appuyée sur le développement technique de ses différents modèles au fil du temps.
Les résultats en compétition des 2 roues sont mis en évidence auprès de la clientèle et des visiteurs. Le groupe japonais publie à travers ses messages .... le temps long pour contrer la progression des ventes sur le marché français des constructeurs chinois.
Au salon du 2 Roues à Lyon, le constructeur a présenté les nouveaux modèles, le Tracer 7 GT équipés de la transmission Y-AMT & le TMax du 25e Anniversaire avec des évolutions dans le domaine des équipements.
Au fond du Hall 5, il y avait l'exposition "Africa Ecorace Tanger Dakar" avec un hommage à Thierry Sabine, l'iniateur en 1975 du lancement de la 1ère édition de l'Enduro du Touquet et en 1978 du Paris Dakar. Sa mort tragique au cours du Paris Dakar en 1986 dans l'étape entre le Niger à Niamey et le Mali à Rharous est l'un des éléments fondateurs de la légende du mythique Paris - Dakar en Afrique..Les mauvaises conditions météorologiques de la tempête de sable ont obligé le pilote à naviguer le plus près du sol afin de se repérer à l'aide des feux des véhicules. L'hélicoptère heurte le sol le 14 janvier.
L'exposition avait réuni des voitures, des motos, mais aussi des éléments de l'assistance à apporter au cours des étapes par la direction de course.
Les visiteurs ont pu découvrir quelques voitures préparées pour affronter les difficiles conditions de rouler dans les zones géographiques du continent africain.
Les motos préparées pour les différentes compétitions sont impressionnantes. L'équipement nécessaire à embarquer est fonction des épreuves sportives à affronter.
Le public a pu rencontrer d'anciens champions au cours du salon pour partager quelques souvenirs d'une certaine époque.
Le constructeur japonais Yamaha était venu avec d'importants moyens autour de son modèle mythique "le Ténéré". Ainsi, les motards passionnés de grands espaces ont pu échanger et regarder des modèles équipés pour les grandes traversées de sable, de dunes, ....
L'espace "Village Voyage" a permis aux motards de s'informer parmi les nombreux stands sur les différentes possibilités à la fois géographiques et culturelles. Actuellement, il y a une demande pour réaliser des voyages en moto à la fois en France, mais aussi en Europe, ....
Dans le hall 5, il y avait des jeux de simulation de pilotage, des stands d'accessoires, des stands de préparateurs ...Ainsi, les motards et le public pouvaient se satisfaire en fonction de leurs centres d'intérêt.
La marque française Barigo est née en 1976 de passionnés pour fabriquer une motocyclette de qualité française. Son fondateur, Patrick Barigault, a débuté dans un modeste atelier des Deux-Sèvres. Une version préparée de la GRS a participé au Paris Dakar. La marque a disparu en 1997 faute de débouchés commerciaux pour sa production restée artisanale.
Le stand de Givi a permis aux motards de rencontrer un spécialise dans l'équipement d'une moto en proposant une série de modèles adaptés (coffres, casques ..) aux principaux modèles de motos.
Un autre stand proposait une sellerie personnalisée afin d'apporter un confort pour les trajets quotidiens, mais aussi lors d'un trip dans des contrées lointaines.
Le groupe canadien Bombardier a lancé une filiale spécialisée dans les motocyclettes tout-terrain en 1972 sous l'appellation Can Am. Aujourd'hui, elle propose une gamme étendue de véhicules tout-terrain, de motos à deux roues et à trois roues, et de véhicules utilitaires.
En 1989 Eric Pineault a ouvert un magasin de distribution de motoculture. Au fil des années, il a germé l'idée de se lancer sur le marché du scooter afin de positionner une marque française face aux constructeurs asiatiques. En 2007, il est créé la marque IMF Industrie. En 2014, il est créé un site de production industrielle de scooters. Actuellement, il est proposé une gamme de scooters électriques, et de voiturettes sans permis.
Le constructeur américain Zéro Motocycles de motos électriques propose depuis quelques années sur le marché français ses produits. En 2025, il a vendu 127 motos électriques sur un marché du 2 Roues électrique (moto, scooter, vélo) en forte baisse à 6.123 ventes.
La marque chinoise CF Moto est en forte progression sur les marchés français de la moto, du quad et les buggys. En 2025, sa progression des ventes est de + 95 % pour atteindre 5.887 immatriculations. Actuellement, elle est à la porte de devenir le 5e sur le marché français derrière la marque anglaise Triumph.
L'application GeoRide a été créée en 2017 par le motard Thomas Chambon avec un lancement commercial en 2018. L'idée a été de proposer un système de tracker GPS afin de permettre à chaque motard de protéger sa monture, de capturer des photos de son trip, ....
HALL 4
A proximité du stand Honda, il y a le stand du constructeur allemand BMW. En 2025, il a commercialisé 18.892 2 roues en France avec une baisse de 8,4% de ses ventes sur un marché en recul. Il détient 11 % du marché français devant le japonais Kawasaki. La vente de ses différents modèles adaptée à l'euronorme 5 a moins souffert par rapport aux marques japonaises Yamaha & Kawasaki.
Au niveau du marché du 2 Roues électrique, l'effondrement de la demande en 2025 avec seulement 6.123 ventes, dont 2.265 immatriculation sur les segments des 125 cm3 & 250 cm3, 500 cm3 ...résulte des problèmes liés à la motorisation électrique et aux prix élevés pratiqués. La plus forte baisse a été enregistrée sur le marché du tricycle électrique avec - 80 % & - 34 % sur le marché des 50 cm3 électriques.
Au niveau de BMW, le modèle CE 04 est le leader sur le marché du scooter électrique et que les modèles CE 02 & Segway E300 SE sont dans le top 5 avec une vente de - 200 immatriculations chacun.
Le succès commercial de BMW a été porté par les nouveaux modèles de la R1300 GS, R 1300 RT, ....et le positionnement dans l'univers du trail. En 2026, le nouveau modèle 450 GS devrait rencontrer son public.
Il est toujours assez difficile de se faufiler sur le stand BMW, mais, si l'on est patient, on arrive à monter sur quelques modèles exposés afin de ressentir quelques sensations ..... voir un coup de cœur.
Le leader mondial & français du marché du 2 Roues, le groupe japonais Honda est confronté à une baisse des volumes des motocyclettes neuves. En France, en 2025, il s'est vendu seulement 173.282 immatriculations, soit une baisse de 14,5 % du marché national. Le constructeur a vendu 38.687 2 roues, soit une baisse de 0,8 % de ses ventes.
Les modèles Hornet 1000, MTT1 & MTT2, .... ont répondu aux attentes des motards français. Il est aussi présent avec une gamme sur le marché des 125 cm3. En 2026, la nouvelle V3R 900 propose une motorisation avec un compresseur à commande électronque, une première mondiale.
L'exposition d'un concept moto est assez rare dans ce milieu par rapport au secteur de l'Automobile. L'initiative de la marque japonaise Honda a intéressé les visiteurs.
La compétition est dans les gènes de ce constructeur japonais. Ses participations dans les grands prix (GP), ... le Paris Dakar, Le Touquet plage, ... ont contribué à maintenir les performances techniques de ses différents modèles. Le transfert technologique du monde de la compétition vers le grand public est l'une des clés de sa réussite internationale.
Le groupe italien Aprilia a commercialisé en 2025 3.174 motos, soit 1,8% du marché français. Ses succès en compétition moto attirent une certaine clientèle axée sur les sportives. Au niveau des nouveautés, il a été exposé la Caballero Rally Legend Red pour s'imposer dans le domaine du tout terrain, et la RS 457 GP Replica inspirée de la RS Moto GP, une attente pour les amateurs de moto sportive.
En 1992, Olivier Midy se lance de la fabrication d'une moto française. Après différents prototypes réalisés au cours des années 2000, un premier modèle prend la route en 2013. Depuis, il est commercialisé quelques modèles de luxe de fabrication française.
La marque italienne centenaire Moto Guzzi était revenue en force en 2024. En 2025, en France, ses modèles ont une forte baisse de ses ventes de 44 % avec 1.366 motos vendues. Au salon, il était présenté les modèles, la V7 Sport équipée du moteur V-Twin Euro 5+ & d'un système électronique avec des assistances de dernière génération, la V100 Mandello Wind Tunnel et la Stevio 2026.
L'Exposition "Avant Guerre" a permis de présenter aux visiteurs le moyen de transport le plus utilisé par la population avant la démocratisation de l'usage de la voiture. A l'époque, une moto était relativement bon marché. Elle permettait à la jeunesse de circuler pour aller à son travail et s'évader le week-end. Parmi les modèles exposés, on pouvait observer des noms comme Norton, Motobécane, Terrot, Gnome & Rhône, Dollar, .. des motos mythiques de cette période de l'histoire de France.
Le public pouvait observer des motos de compétition de l'après-guerre avec quelques marques comme Gauthier, Peugeot, ...
La marque légendaire italienne Vespa n'est pas l'un des leaders du scooter en France. En 2025, sur le podium, il y avait la Honda Forza, le Ymaha XMax 125 et le Yamaha TMax 560. La marque Vespa classe son 1er scooter, le Vespa GTS 125 après le top 10, puis le modèle Primavera 125 & le modèle GTS 300 20e. En 2026, il était présenté les 80 ans de la marque avec des évolutions sur les modèles Primavera & Sprint.
HALL 3
Le passionné de sport mécanique était impressionné avec l'armada déployée par les marques japonaises Suzuki & Yamaha. Chaque camion était équipé du matériel nécessaire pour la compétition avec devant une rangée de "bolide".
Les motards ont pu essayer quelques motos exposées afin de vivre un petit moment de sensation forte.
La marque chinoise Voge du groupe chinois Loncin, l'un des constructeurs les plus importants en chine dans le domaine de la moto avec une production annuelle supérieure à 2 millions d’unités, aborde le marché européen & français avec de grande ambition commerciale.En 2025, elle a vendu 3.909 motos & scooters avec une progression de + 35 % de ses ventes. Au niveau du positionnement du marché de la moto, la marque Voge est positionnée sur le segment premium. Au niveau des nouveautés, il était présenté le nouveau scooter SR1 ADV pour les urbains.
La marque italienne Ducati a vendu 3.751 motos en 2025 en France. Elle a perdu presque - 10 % de sa part de marché, malgré d'excellentes ventes en Europe grâce à ses résultats en compétition motocyclette de vitesse en Grand prix, WSBK, WSS. Au niveau des nouveaux modèles, il était présenté le Monster V2 avec sa 5e génération avec un nouveau moteur bicylindre & l'Hypermotard V2 avec une puissance augmentée.
La marque japonaise Kawasaki est l'un des leaders sur le marché en France. En 2024, les nouveaux modèles avaient boosté les ventes de + 20%, en 2025, il a été vendu 13.392 motos. La baisse est de 13 % en volume des ventes les visiteurs ont été nombreux à venir regarder les différents modèles et les nouvelles Soler KLE 500 et Soler ZX-10R. Ces nouveautés issues de la compétition contribuent à proposer des superportives aux motards.
L'Exposition "C'est l'Histoire d'un Mec" est un hommage rendu à Coluche à travers sa collection de motos amassée au cours de sa vie. Les modèles exposés sont le témoignage d'une certaine époque des années 70 à 80.
En 2025, l'exposition des 80 ans de MV Agusta a été réalisée avec plusieurs motos réunies pour cette occasion par le Club de France. En 2024, il s'était vendu 306 MV Agusta en France, en forte progression de ses ventes. En 2025, il s'est vendu seulement 192 motos, soit une baisse de 37 % de volume des ventes. Afin de reconquérir le marché français, il est sorti les nouveautés de la MV Agusta Brutale 950 série Oro & la MV Agusta Enduro Véloce. La "Brutale" est prévue être une série limitée à 300 exemplaires pour le monde.
HALL 2 & 1
HALL 2 & 1
Au fil des éditions, le Concours de "Top Clef" est devenu un évènement attendu par le public, mais aussi par la profession de la Maintenance du 2 Roues. On peut remarquer le chemin parcouru depuis la 1ère édition, presque en catimini, aujourd'hui, le lieu du Concours est professionnel.
L'édition 2026 a réuni 24 jeunes en formation de mécanicien(ne) de la moto en alternance (apprentissage & contrat de professionnalisation) répartie en six équipes de quatre jeunes sous les couleurs de BMW Motorrad, Dafy, Motul, Honda, Triumph, Yamaha. Au niveau des modalités du Concours, chaque jour dans chaque équipe, l'équipier ayant le plus mauvais résultat est éliminé du groupe. Ainsi, le dimanche, le meilleur candidat de chaque équipe va s'affronter pour déterminer le champion de cette nouvelle promotion.
Le jeudi vers 10h30, on apercevait deux groupes de candidats, l'un composait la partie des épreuves théoriques (techno, ...) l'autre était dans l'atelier où il devait réaliser les interventions mécaniques prévues pour tous les candidats.
Le personnel encadrant (professeurs, mécaniciens, ..) remet en état chaque moto après la fin de l'épreuve afin que chaque candidat bénéficie des mêmes conditions pour réaliser chaque intervention. Il apporte aussi une assistance pour "débloquer" une situation problématique d'un candidat.
L'édition 2026 du Concours Top Clef a été remportée par la mécanicienne Loreleï Blazy du team Honda , en deuxième position le team BMW Motorrad avec Mathis & en troisième place le team Motul avec Théo.
Le Concours du "Maillon Fort" est le pendant du Concours de Top Clef. L'idée est de promouvoir les métiers de technicien du cycle dans un monde où le vélo redevient un moyen de mobilité de plus en plus utilisé dans la vie quotidienne, mais aussi au cours des loisirs.
Le principe adopté du Concours est basé sur le Concours de Top Clef, ainsi, il y a quatre jours d'épreuve où six équipes constituées de quatre jeunes techniciens en formation vont s'affronter. Il y a une partie théorique et une partie pratique sur les postes de travail préparés. À l'issue de ce challenge, il sera désigné le podium.
Dans l'espace des halls 1 & 2, il y avait différentes pistes, comme pour le trail, où des motards confirmés réalisaient des parcours.
A l'écart dans le hall, il y avait une animation bruyante & très attrayante où plusieurs personnes ont réalisé des figures aériennes et au sol. L'ambiance était super, et les spectateurs ont applaudi à chaque "exploit" technique. L'équipe du Circus Trial Tour a su faire le show.
Personnellement, nous avons été choqués d'apercevoir quelques chevaux présents, chacun ayant un espace très réduit. Sur la fiche d'annonce, la nouveauté du "Horse Power" d'un spectacle d'une course entre un cheval et une moto était séduisante, mais la réalité des conditions animales est très éloignée du Bien-être animal.
Le stand de "Monster Energy" proposait des jeux de simulation au pilotage sur différents circuits. Ce stand est toujours apprécié par les amateurs de simulateurs de pilotage.
La marque anglaise Brough Superior a été créée en 1919 par Georges Brough à la suite des premières motos fabriquées de manière artisanale par son père, William Brough. Les premières années, les modèles sont engagés dans des compétitions sportives et d'endurance. Les résultats apportent les premières commandes cependant Georges Brough a décidé de se positionner sur une fabrication personnalisée de haut niveau en termes de finition et de performance technique. Ce niveau d'exigence dans la fabrication avait un coût, elle était la motocyclette la plus chère en Angleterre. Laurence d'Arabie possédait sept Broughs au fil des années. Au cours de la Deuxième Guerre Mondiale, l'entreprise reconvertie dans l'effort de guerre n'a pas pu reprendre ses activités de production de moto.
En 2016, la marque Brough Superior est relancée à travers l'action de Mark Upham. Le développement d'une nouvelle moto est confié à Thierry Henriette, PDG du Studio de Design Boxer Design. La Brough Superior SS100, puis la Pendine Sand Racer, ..... En 2019, un partenariat avec le constructeur Aston Martin a permis de sortir le modèle Aston Martin Brough (AMB).
Lors de la précédente édition, il était exposé à proximité de la place des Lumières une partie de la collection de David Roger, qui a œuvré à la conservation du patrimoine des équipements du sport motocycliste. Il a arpenté les salles de ventes, les paddocks ... enfin, de constituer une collection impressionnante de plusieurs centaines de pièces. En 2026, une partie était à nouveau exposée au public.
Dans cet espace, il y a les grandes expositions, comme les "70 ans de Yamaha", "les 100 ans de Ducati", "l'Age d'Or du Motocross", ..... et la présence des différents clubs présents en région Rhône-Alpes, mais aussi de toute la France.
Les visiteurs ont été un peu surpris d'apercevoir un chasse-neige et une motoneige dans ce salon consacré aux 2 Roues.
En partenariat avec l'Automotoclub Storico Italiano (ASI), il est exposé 50 motos de la collection de Gian Pio Ottone. Ce collectionneur a arpenté l'Europe entière pour constituer sa collection privée d'environ 91 motocross de légende. Cette exposition était une première en France.
L'exposition consacrée aux motocyclettes a réveillé des souvenirs chez plusieurs générations. Les motobécanes, les peugeots 103 & 104 ont été les moyens des premières mobilités pour aller à l'école, puis au travail. Aujourd'hui, plusieurs clubs proposent des sorties pour leurs membres, mais il y a quelques propositions commerciales pour des sorties touristiques.
Le stand de la Fédération Française de Motocyclisme était situé à proximité du podium du futur Grand Prix de France qui se tiendra au cours du mois de mai 2026 au Mans.
Le simulateur était bienvenu, car les passionnés de moto sportive ont apprécié de piloter cet appareil pour mesurer son style de pilotage par rapport aux exigences d'un tracé d'un circuit.
L'exposition consacrée aux 70 ans de Yamaha était très bien réalisée. La présentation claire de chaque époque avec une moto & une fiche descriptive était très visuelle. Le plus, la présentation exceptionnelle de la moto futuriste conçue pour Netflix hors du Japon.
L'exposition consacrée aux Grands Prix (GP) était bien conçue. Les visiteurs pouvaient lire une petite fiche avec un résumé du GP remporté. Une belle découverte pour les amateurs de sports mécaniques.
A chaque édition, le constructeur japonais Honda présente à travers ses différents clubs & amicales des modèles emblématiques de certaines époques. Les visiteurs sont ravis de revoir ces "machines" qui véhiculent des souvenirs de randonnées et de ballade sur les routes sinueuses de nos campagnes.
Cet espace consacré à la compétition moto chez Honda illustre son implication dans le sport moto dans toutes les catégories.
En levant la tête, on aperçoit une info sur l'exposition d'un espace réservé aux "Motos du chaos". Cette information nous a intriqué ce qui nous a conduits à découvrir ce stand.
Aux premiers abords, on aperçoit "un tas de ferraille avec des roues", .... puis, en examinant de plus près chaque engin, on s'aperçoit que chaque détail a été travaillé pour produire un effet psychologique basé sur la peur engendré par ce monstre de métal. La vue de ces "motos" plonge le visiteur dans l'univers des films comme MAD Max.
En se dirigeant vers la sortie, on peut observer l'exposition consacrée aux 40 ans de la Suzuki GSX-R. On aperçoit plusieurs motos en parfait état de fonctionnement.
Le stand de la marque italienne Laverda exposait quelques anciens modèles, dont un en situation de pilotage en course.
On termine notre périple avec le stand du Racing Moto Side-Car Club villeurbannais, qui répondait aux questions des visiteurs sur la pratique de ce style de conduite sur piste.
Salon du 2 Roues Eurexpo 9 Avenue Louis Blériot, 69680 Chassieu
Horaires: ouvert le jeudi 26 février de 9h à 20h; le vendredi 27 février de 9h à 22h & le samedi 28 février de 9h à 20h & le dimanche 1mars de 9h à 18h
Tarifs salon: adulte prévente jusqu'au 31 janvier 17 €, adulte 20 €, étudiant & jeune (11 à 18 ans) 15 € enfant (- 10 ans) gratuit, motard licencié 16 €
La prochaine édition aura lieu du 11 au 14 février 2027 à Eurexpo.